"타이어 파열 vs 운전 부주의"…엇갈리는 주장

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1. 경부고속도로에서 관광버스가 우측 차선분리대를 들이받은 후 화재로 버스가 전소되어 10명이 사망함

2. 사고가 커진 이유는 버스가 멈춘 후 유일한 출입구를 가렸고 탈출이 늦어졌기 때문

3. 사고 예방도 중요하지만 옆쪽 및 뒷쪽 탈출구를 의무화해서 사고 후 인명피해를 최소화하는 것도 필요하지 않을까?